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Alza en 47 rutas expone el costo social de una respuesta oficial que no llegó al transporte público

julio 3, 2026 · Redactor
Alza en 47 rutas expone el costo social de una respuesta oficial que no llegó al transporte público
Foto: listindiario.com

Desde el lunes, usuarios de rutas urbanas, suburbanas e interurbanas pagarán más mientras transportistas denuncian que los subsidios anunciados por el Gobierno no han llegado y crece la presión sobre el poder adquisitivo.

El aumento de las tarifas del transporte público en al menos 47 rutas del país comenzará a aplicarse el lunes, en un nuevo golpe al bolsillo de los usuarios y en medio de cuestionamientos a una gestión que, según el propio sector, anunció subsidios que no se reflejaron en los choferes.

La medida será ejecutada por empresas afiliadas a la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), que atribuye el reajuste al alza sostenida de los costos operativos y a la falta de acceso a ayudas estatales. Su presidente, Juan Marte, informó que el incremento irá de RD$5 a RD$25, según la modalidad del servicio y la distancia recorrida, y alcanzará rutas del Cibao, el Gran Santo Domingo, la región Este y otras provincias.

Marte sostuvo que numerosos operadores ya habían subido sus tarifas en los últimos meses y que las empresas que aún mantenían los precios anteriores formalizarán ahora el ajuste. También afirmó que el sector lleva más de nueve meses absorbiendo el aumento de los costos de operación, mientras los subsidios anunciados por el Gobierno no han llegado a los choferes, un contraste que reabre la exigencia de explicaciones sobre la efectividad de esa política.

El dirigente señaló que la rentabilidad de los operadores se ha reducido por el encarecimiento de combustibles, lubricantes, neumáticos, repuestos y otros insumos. Además, cuestionó la política oficial de precios de los combustibles al sostener que, pese a la baja del petróleo en el mercado internacional tras las tensiones entre Estados Unidos e Irán, en República Dominicana no se produjo una reducción proporcional.

La decisión también encontró rechazo dentro del propio sector. La Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fettranreno) se opuso al aumento al advertir que la medida afectará todavía más el poder adquisitivo de los pasajeros. Con el reajuste ya anunciado, la presión vuelve a trasladarse a los ciudadanos y deja abierta una alerta sobre la capacidad de respuesta de las autoridades ante un servicio esencial cada vez más costoso.