SANTO DOMINGO.- La discusión sobre la exigencia de cascos protectores para conductor y pasajero de motocicletas volvió a sacar a relucir un problema que sigue pendiente de solución: la ausencia de un sistema confiable para identificar motocicletas y propietarios, una falla que, según el presidente de la Federación Nacional de Motoconchistas (Fenamoto), Óscar Almánzar, puede convertir una medida de seguridad vial en un nuevo riesgo para la población.
Al participar en una entrevista en el programa Habla País, transmitido por Megavisión, canal 2, Almánzar advirtió que obligar al uso de dos cascos sin antes regular e identificar el sector podría abrir la puerta a atracos. “Aquí, si se usan dos cascos, en este instante usted no va a poder salir en su vehículo porque va a ser atracado por dos personas en una motocicleta con dos cascos”, afirmó, de acuerdo con un comunicado. Aunque respaldó el uso de cascos homologados, insistió en que cualquier política debe ir acompañada de mecanismos efectivos de control e identificación.
El dirigente afirmó que la principal debilidad continúa siendo la falta de registro de motocicletas y usuarios, y aseguró que los esfuerzos realizados hasta ahora no han dado los resultados esperados por la ausencia de continuidad institucional y de seguimiento por parte de las autoridades. “Primero, la motocicleta entra por Aduanas e Impuestos Internos. Hay que darle su registro, su placa y su matrícula, para que quien ande en esa motocicleta lo haga a su nombre y, si comete cualquier diablura, puedan identificar al responsable”, expresó. También rechazó limitar o prohibir la importación de motocicletas, al entender que el problema no es la cantidad de esos vehículos, sino la falta de controles efectivos sobre su circulación y propiedad.