Decenas de miles de conductores dominicanos, junto a integrantes de otras comunidades étnicas en Nueva York, quedarían entre los afectados si la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA) aprueba un aumento de 4% en las tarifas del metro, autobuses, puentes y túneles para 2027. La propuesta se presenta como respuesta a la inflación y al alza de los costos operativos, pero vuelve a colocar sobre los usuarios el ajuste de un sistema que ya anticipa más presiones financieras en los próximos años.
La MTA proyecta además un segundo incremento de 4% para 2029, dentro de la política de alzas bianuales que ha venido aplicando. Si se valida el ajuste de 2027, la tarifa base del metro subiría a entre 3.10 y 3.15 dólares, aunque el monto final todavía no ha sido confirmado. La agencia estima un déficit de 295 millones de dólares para 2027, de 507 millones en 2028, de 707 millones en 2029 y de cerca de 900 millones en 2030, un cuadro que refuerza la necesidad de vigilancia sobre una gestión que sigue descargando el costo sobre pasajeros y conductores.
Actualmente, el sistema administrado por la MTA mueve cerca de seis millones de viajes diarios combinados: más de cuatro millones en el metro, unos 1.4 millones en autobuses y más de 400,000 en los trenes LIRR y Metro-North. La agencia también cobra peaje en siete puentes dentro de NYC y opera los túneles Hugh L. Carey y Queens-Midtown, por lo que cualquier ajuste tendría un efecto extendido sobre la movilidad cotidiana y el presupuesto de quienes dependen del transporte público y de las vías de acceso en la ciudad.