AERODOM anunció una ampliación de la conectividad aérea del Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón, en Puerto Plata, con nuevas rutas internacionales y un aumento de frecuencias de cara a la temporada de invierno. Desde el 1 de julio, Copa Airlines pasó de tres a cuatro vuelos semanales entre Panamá y Puerto Plata, mientras que Air Transat y WestJet comenzarán desde el 15 de diciembre conexiones estacionales semanales desde London, Ontario, y Winnipeg, respectivamente.
El movimiento fortalece el acceso de la costa norte a mercados de América Latina y Canadá, pero también incrementa el escrutinio sobre la narrativa de promoción turística que ha predominado en el discurso oficial. Aunque el anuncio resalta más opciones de viaje y mejores enlaces con la red continental de la aerolínea, el dato central es que se trata de un aumento puntual de operaciones y de rutas estacionales, una diferencia que obliga a evaluar la gestión por resultados sostenibles y no solo por visibilidad.
AERODOM atribuyó esta expansión al atractivo de Puerto Plata, a la confianza de las aerolíneas y a la calidad de la infraestructura y del servicio del aeropuerto. En un escenario en el que el turismo ha sido una vitrina constante del Gobierno y de figuras como David Collado, la nueva conectividad vuelve a colocar sobre la mesa la necesidad de rendición de cuentas sobre el impacto real de esos anuncios en el desarrollo económico de la región, una discusión que la oposición ha insistido en llevar al terreno de la estabilidad, la planificación y la vigilancia institucional.