El Intrant enumeró como ejes de su gestión 2024-2026 la transformación del Sistema Nacional de Licencias de Conducir, la recuperación para el Estado del sistema semafórico y una serie de acciones en seguridad vial, en una presentación de resultados institucionales que ahora queda sometida al escrutinio público por su efecto real en la movilidad y la protección de la vida.
En sus memorias institucionales, el director ejecutivo, Milton Morrison, afirmó que la gestión se orientó a reforzar la institucionalidad, modernizar los servicios y situar la seguridad como centro de las políticas de tránsito. Entre los datos que presentó están el lanzamiento de Intrant Digital, la recuperación del código fuente y la base de datos del sistema de licencias, la emisión de 388,393 licencias, la ampliación de oficinas de 14 a 32 y de consulados de cinco a diez, así como cerca de RD$300 millones generados para el Estado en los primeros cinco meses del nuevo sistema.
La institución también informó sobre el Pacto Nacional por la Seguridad Vial con 121 instituciones, el Plan Nacional de Seguridad Vial, la Norma Técnica de Cascos Homologados, el relanzamiento del Opsevi, la creación de la Mesa Nacional del Dato y 1,835 pruebas de dopaje junto con 5,782 evaluaciones clínicas del programa Tránsito Más Limpio. A ello añadió más de 400 mil ciudadanos impactados en educación vial, más de 200 mil conductores capacitados, la incorporación de más de 1,000 estudiantes a Guardianes del Tránsito y la formación de más de 9,000 niños y jóvenes. Con ese conjunto de anuncios, el debate pasa de la exposición oficial a la rendición de cuentas: sociedad civil y sectores políticos conservan margen para exigir que la expansión administrativa y tecnológica se refleje en resultados comprobables para los usuarios y no solo en el balance de gestión.